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金力機(jī)械放心企業(yè)(圖)-伸縮跨橋多少錢-荊門伸縮跨橋 :
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下[0010]本實(shí)用新型的鐵路橋梁可更換伸縮裝置,包括通過(guò)錨固構(gòu)件固定于伸縮縫兩側(cè)壁上的一對(duì)連接條,以及兩側(cè)邊部與連接條形成連接的防水帶,連接條具有全長(zhǎng)方向延伸的錨固槽,其特征是所述防水帶的兩側(cè)邊部具有下凸的錨固定位凸臺(tái),該錨固定位凸臺(tái)的斷面形狀與錨固槽之下部凹槽的斷面形狀相吻合;防水帶兩側(cè)邊部從連接條縱向一端拉入錨固槽內(nèi),在防水帶上表面與錨固槽頂部之間的空間內(nèi)壓入鎖緊條,使防水帶與連接條形成錨固連接。





本實(shí)用新型橋梁可更換伸縮裝置與現(xiàn)有橋梁伸縮裝置相比較,改進(jìn)是改變 了防水帶的錨固方式,即由單一依靠防水帶兩側(cè)錨固端擠入錨固槽內(nèi)壁形成錨固,改進(jìn)為 由防水帶10兩側(cè)邊底部錨固定位凸臺(tái)11、鎖緊條30兩個(gè)構(gòu)件的配合,形成與錨固槽內(nèi)壁的 緊密貼合來(lái)實(shí)現(xiàn)錨固。
現(xiàn)有橋梁伸縮裝置采用一步法安裝,安裝時(shí)防水帶兩側(cè)邊的錨固端需擠入異型材 金屬連接條錨固槽,安裝十分困難,防水帶安裝就位后無(wú)法從異型材金屬連接條上拆除,防 水帶破損或者使用壽命到期后無(wú)法更換。
公司成立10多年以來(lái),不斷研發(fā)產(chǎn)品,不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造,堅(jiān)持以人為本、連續(xù)給中國(guó)航空、航天科技集團(tuán)、田灣站、中國(guó)航空設(shè)計(jì)研究院、院校、油田、鐵路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、電廠、鋼廠、制藥廠等國(guó)家重點(diǎn)單位做配套設(shè)備。公司生產(chǎn)設(shè)備精良,檢測(cè)手段齊全,具有較高的現(xiàn)代化管理水平和較強(qiáng)設(shè)計(jì)、制造能力,生產(chǎn)加工設(shè)備采用智能焊接機(jī)器人、數(shù)控切割等先進(jìn)工藝,達(dá)到行業(yè)水平。
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